所谓“一单两报”，就是内地企业将货色材料提交到“中国国际商业单一窗口”，其后材料会正在加密后从动推送至港方“道货色材料系统”，企业可通过“道货色材料系统”间接获取货色材料，以完成打点当地报关手续。“一单两报”打算能够让企业正在港方系统同步内地系统申报的货色材料，大幅减低报关时间及错误输入。该打算也有帮商业单一窗口第三阶段相关系统功能设想及营业参考。

　　2月18日，引见海关2024年的工做环境。

　　为共同全球电商行业高速成长，海关还推出了“跨境快件清关便当放置”（CEFA），向合适天分的物流商供给“一线铺开、二线管住”的立异清关模式。截至客岁12月，CEFA曾经让跨越2000架劣货车及47万件报关货色获得跨境清关便当。

　　此外，和内地海关也正正在积极优化“一单两报”打算。内地取货色“一单两报”现正在曾经涵盖所有经陆港口进入的货色。海关透露，打算正在本年第二季或之前，将该打算的范畴，进一步拓展到从发往内地的货色中。

　　海关披露，自2023年内地取恢复全面通关以来，各港口的收支境人员约为3亿人次，相关数据曾经达到疫情前95%的程度。

　　做为国际商业取物流的环节枢纽，凭仗其高效的通关法式，推进了人流、物流取资金流的往来。近年来，持续优化通关流程，为贸易取商业的兴旺成长注入动力。2月18日，海关正在其总部大楼举行记者会，引见该部分2024年的工做环境，并发布了最新的统计数据。

　　另一方面，和内地海关也正正在积极拓展“跨境一锁打算”，截至客岁12月底，打算下设立的清关点达93个，傍边包罗广东省66个清关点。此外，海关正正在取南宁海关研究将该打算拓展至广西壮族自治区。

　　南都、N视频记者从海关获悉，为进一步优化通关模式，特区取深圳市正正在配合鞭策皇岗港口沉建工做，海关也对新皇岗港口的设想及通关模式供给，细节仍正在参议中。