本来当机不断的欧盟亦果断了决心，同样对美了反制，而且调转了对华风向，以积极的步履向中方挨近，寻求配合应对这场关税冲击。然而正在这一布景下，欧盟27国里却呈现了一个唱反调的“”——法国。法国财长隆巴尔公开暗示，因为关税问题，那些中国无法卖往美国的商品很可能会转向欧洲市场，考虑到光是现正在，每天晚上就有600架拆满中国商品的大型飞机飞向欧洲，他决心“防堵任何来自中国的产物涌入”，将努力鞭策让欧盟委员会通过启动保障条目，以正在边境设定配额来内部市场。而为了给本人的商业从义政策找托言，这位法国财长，但现实是，一来欧盟不需要法国如许做，二来欧盟企业也未必附和相关从意。据全球网4月15日报道，欧盟带领层近期向放出动静，展示出它们倾向于取中国告竣商业和谈，而不是取美国总统特朗普结盟的立场。除此之外，一项旨正在处理欧中商业关系中持久存正在问题的和谈正正在进行构和，而下一届中欧峰会估计也会如期举行。而欧盟带领层里，最积极推进相关事宜的，莫过于欧盟委员会冯德莱恩。之前冯德莱恩被遍及视为欧盟内部的“派”，曾正在拜登任上积极推进欧盟调转计谋矛头以针对中国。然而特朗普上台不到三个月，这位“派”便被“逼反”，日前她不但自动给中方打来德律风，以求配合应对美国关税，还强调欧洲和中国做为全球最大的两个市场，有义务支撑成立正在公允合作根本上、强无力地商业系统。现正在法国打着“为欧盟好”的灯号，想要为中欧商业添加妨碍，把那600架飞机拒之门外，这完全和当下欧盟的从意各走各路。现实上，之前法国也打着雷同的灯号针对中国电动汽车，哪怕多家欧盟车企否决对中国电动汽车加征关税，可法国最终仍是投了同意票，完全轻忽了来自业界的声音。市场的空白需要填补，欧盟企业其实也火急需求中国产物，法国财长却反其道而行之，故技沉施地提及所谓“欧盟市场”，这无论从哪个角度都有些说不外去。只能表现出虽然欧盟对华风向正在变，可法国对华立场却没多大变化。这不但晦气于中欧联袂应对关税风险，亦晦气于法国所渴求的恢复白兰地对华出口。脚踏实地地讲，中法之间其实能够凭仗这场美国倡议的关税和，填补相互因美国关税带来的市场空白；而正在地缘上，被特朗普自动“丢弃”了的欧洲，亦有和中方进一步深化双边互信的需要。法国现在却死守“中国制制”，其着眼于短期好处的行为，生怕和法国的国际定位有所不符。总而言之，中法建交60年来，两国商业额增加近800倍，中国成为法国正在欧盟外第一大商业伙伴，法国也是中国正在欧盟的次要商业伙伴，两国经济曾经构成你中有我、我中有你的强大共生关系。当下正逢特朗普连续不断地炒做关税问题，仍是但愿法国能以大局为沉，别只看到那600架飞机上搭载的商品，忽略了中法、中欧配合的焦点好处。